Strecke des Monats - sepelonedata_loksim

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Strecke des Monats

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Seit 2007 stelle ich für den Loksim3d Streckenpakete über meine Homepage zur Verfügung. In dieser Zeit sind einige Strecken in den Downloadbereichen meiner beiden Homepages zusammen gekommen. In dieser Rubrik möchte ich einige nennenswerte und interessante Möglichkeiten zum Abfahren von verschiedenen Strecken präsentieren. Es wird also jeden Monat einen neuen Streckenvorschlag geben. Es stehen bereits zwei Vorschläge für April und Mai 2020 zur Verfügung. Beide sind im Download der LGV Nord und Est - Rev 2 enthalten:

Mai 2020

Als Strecke des Monats habe ich mir die TGV-Rekordfahrt von 2007 ausgesucht. In einer der älteren LGV-Versionen war schon einmal die TGV Rekordfahrt über 515 km/h enthalten. Ich möchte nun eine weitere Rekordfahrt präsentieren. Am 3. April 2007 fuhr ein TGV POS 4404 im SNCF-Projekt V150 auf der LGV Est européenne eine Spitzengeschwindigkeit von 574,79 km/h. Dazu waren viele Modifikationen an der Strecke und dem Fahrzeug nötig. Die Spannung in der Oberleitung wurde kurzfristig von 25 kV auf 31,5 kV erhöht. Auf einer Länge von 37 km Strecke wurde über 500 km/h schnell gefahren. Die gesamte Fahrt dauerte 29 Minuten. Es wurde gegen die Fahrtrichtung (normal in Frankreich links) auf der rechten Seite gefahren. Ein passender Fahrplan nebst Führerstand für Loksim3d ist im Paket Rev 2 enthalten. Viel Vergnügen!
 
April 2020 
 
Wer zum Beispiel meine Hochgeschwindigkeitsstrecke der LGV Nord aus Frankreich installiert hat, wird in erster Linie auch den Schnellfahrbereich nutzen. Mit 350 km/h über die Schienen sausen, hat natürlich auch seinen Reiz. In dem Download der Version 6 und neuerdings die Version 2020 sind auch Nebenstrecken enthalten. Leider sind diese etwas in Vergessenheit geraten, weil sie wenig genutzt werden. Ich möchte an dieser Stelle aus dem LGV Projekt eine Nebenstrecke in Erinnerung rufen, die so seine Reize hat.
 
Es geht um die Nebenbahn von Paris Gare du Nord nach Meaux. Eine fiktive Strecke, die so in der Wirklichkeit nicht existiert. Trotzdem bringt sie den älteren Flair der SNCF recht gut herüber. In der neuen Vers. 2020 ist sie sogar länger und erweitert worden. Der Bahnhof Saint Denis und Garges-Sarchelles ist dazu gekommen. Inkl. der franz. Ansagen. Gefahren wird mit Führerständen der SNCF, die beim Download der Strecke mit installiert werden. Auf Wunsch kann man natürlich auch nicht ganz stilecht mit deutschen Fahrzeugen die Strecke abfahren. So, wie es am meisten Spaß macht.
 
Wir öffnen also den Loksim-Fahrplan-Ordner im Simulator der Lokim-Version 2.9.4 oder neuer. Der Pfad sollte so aussehen:
> sepelone Projekte > LGV 2020 > Regional-Strecken > NB Vers2020 Paris-Meaux
Es geht natürlich auch die Fahrt zurück von Meaux nach Paris.
 
Die Fahrt beginnt in Paris Gare du Nord und führt bis Velliers le Bel parallel der LGV-Strecke entlang. In Velliers le Bel zweigt sie eingleisig ab. Hier fallen die alten Portalmasten der Gleichstrom-Oberleitung in Frankreich auf. Auch die alten Formsignale der SNCF sollen nicht unerwähnt bleiben. Signale und Tafeln stehen auf der linken Seite, da in Frankreich auch auf den Nebenstrecken links gefahren wird.

Die Strecke ist im Download der LGV Nord und Est Rev 2 enthalten. Er ist auf dieser Seite zu fiinden.



 
 
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